馬牌輪胎是世界第三大輪胎制造企業、歐洲最大的汽車配件供應商，質量是比較靠譜的。 馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強。具有極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應答和彎道穩定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護能力， 是全球唯一獲準的以時速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界紀錄。SSR防爆輪胎，在輪胎完全失壓時，車輛仍能以80KM/小時，繼續行駛80KM，在質量上是有保障的。 選擇馬牌輪胎的注意事項： 1、馬牌輪胎的優點是安全、可靠和噪聲較低，在輪胎的表面有獨特的花紋設計，能夠提升車輛的操控性能。馬牌輪胎的缺點是耐磨性和抓地力一般，不太適合我們國家的路況。 2、由于馬牌輪胎重點在于舒適性、可靠性和胎噪低，所以其耐磨性不如其他品牌，只是一般，而且馬牌輪胎有些花紋也不是完全適合中國的一些道路、胎側較薄、扁平比高的容易鼓包。 以上內容參考百度百科-馬牌輪胎公司

國產馬牌輪胎在安徽合肥工廠生產的，馬牌和北歐維京都在一起，國內的馬牌輪胎都是合肥產的。 是德國馬牌，成立于1871年，是全球性的輪胎制造商，也是歐洲頗受歡迎的轎車原配胎品牌。馬牌輪胎的優點是安全、可靠和噪聲較低，在輪胎的表面有獨特的花紋設計，能夠提升車輛的操控性能。馬牌輪胎的缺點是耐磨性和抓地力一般，不太適合我們國家的路況。 擴展資料： 輪胎的保養： 1、胎壓盡量在隨時都保持一樣，并且要保持在正常值范圍內，因為熱脹冷縮的原理，在夏天可以往輪胎加氣少一點，而冬天可以選擇多加一點氣。 2、當發現輪胎里有異物，比如石子、玻璃片之類的硬物，需要及時對輪胎進行清理，不然會增加輪胎的負擔，從而加大輪胎磨損。 3、輪胎為了增加摩擦，是會有紋路的，經常行駛會讓輪胎有爛泥，經常清洗輪胎與輪轂。 參考資料來源：百度百科-馬牌輪胎

正新輪胎產地有兩個，原產地是：廈門市集美區杏林西濱路。另一產地是：福建省龍海市港尾鎮青石路。 正頭新橡膠（中條國）有限公司是由臺灣正新橡膠工業股份有限公司與日本東洋橡膠工業株式會社所共同合資經營之外商投資企業。公司于1993年7月批準成立。注冊資本16,500萬美元，總投資額47,400萬美元，廠址位于江蘇省昆山市經濟。主要生產汽車用子午線輪胎、斜交輪胎及其他橡膠制品。 公司目前最高產能1100萬條 總產值約25億人民幣，是國內最大橡膠輪胎生產企業之一。產品以既有之世界性銷售網行銷全球，并配合國內經濟社會發展及對高品質輪胎之需求供給國內市場。 輪胎工業是一種技術密集、資本密集、勞動密集型企業，本公司采用世界先進的機械設備，并擁有最進步的技術及高效率的管理，秉持“誠實經營、真心工作、品質第一、世界品牌、增進團隊福祉、貢獻人類”的企業經營理念，制造各類型輪胎，品質已達世界一流水平。

正新輪胎產地有兩個，原產地是：廈門市集美區杏林西濱路。另一產地是：福建省龍海市港尾鎮青石路。 正頭新橡膠（中條國）有限公司是由臺灣正新橡膠工業股份有限公司與日本東洋橡膠工業株式會社所共同合資經營之外商投資企業。公司于1993年7月批準成立。注冊資本16,500萬美元，總投資額47,400萬美元，廠址位于江蘇省昆山市經濟。主要生產汽車用子午線輪胎、斜交輪胎及其他橡膠制品。 所獲榮譽： 2008年整個集團的年營收達新臺幣760億，并于2009年被天下雜志評選臺灣千大制造業里排名第40名。 該公司在臺灣彰化縣境內設有五座生產工廠，并于大陸、泰國、越南等地投資設立工廠，且先后在美國、加拿大、德國、日本、荷蘭等國家成立分公司，為布局全世界之國際化企業。其營業額及外銷量居臺灣橡膠輪胎業第一名、世界輪胎業排名第十名。

鄧祿普輪胎的操控性能好，各項性能較均衡，使用壽命也比較長，在運動性、靜音性、耐磨性的表現較為優秀。鄧祿普輪胎是導向輪胎行業的先驅，其導向輪胎性能在各種輪胎當中非常優秀，選用不對稱花紋使其在濕水地面、雪地都有很好的操控性能。今天的這篇就聊一聊這個話題，希望可以幫助到有需要的朋友。 鄧祿普輪胎是日本生產的，鄧祿普是日本輪胎品牌，隸屬于住友財團旗下。 輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。 鄧祿普輪胎源于英國，1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購，在日本和中國都有生產基地，2002年鄧祿普開始在中國江蘇常熟建廠，2010年8月13日鄧祿普簽約湖南長沙投資3億美元增建中國第二工廠，2010年8月21日上海天馬山賽車場鄧祿普橋竣工。 先進技術： 鄧祿普輪胎使用住友橡膠始終致力于環保新材料的研發及應用，減少輪胎生產對石油資源的使用依賴，從而降低對環境的影響。住友橡膠從生物科技方向出發，從植物中成功提取了能夠和橡膠分子結合的“軟性成分”，開發出可以長效維持橡膠初始性能的材料配方，確立了高機能生物材料的有效性。 住友橡膠積極實踐“無備胎化”的節能理念，不斷推進技術革新，研發出了非充氣輪胎和密封膠輪胎，實現了車輛的輕量化和空間最大利用化效果。非充氣輪胎技術“GYROBLADE”將金屬輪轂，特殊樹脂輪輻和橡膠胎面巧妙結合，實現了不需要填充空氣也能滿足行駛性能需求的技術。 以上內容參考：鄧祿普輪胎-回顧歷史放眼未來，鄧祿普中國志在千里 以上內容參考：鄧祿普輪胎官網-鄧祿普輪胎歷史

鄧祿普輪胎是一種高性能輪胎，有著眾多優點： 1.高性能：鄧祿普輪胎采用先進的雙防爆邊緣技術，能夠提供更好的抓地力和抗爆性能。2.耐磨性：鄧祿普輪胎采用先進的輪胎材料，具有更好的耐磨性，能夠提供更長的使用壽命。3.安全性：鄧祿普輪胎采用先進的安全配方，能夠提供更強的安全性，讓您安全駕駛。4.舒適性：鄧祿普輪胎采用舒適緩沖設計，能有效減少輪胎噪音，讓您享受更安靜的駕駛體驗。但是，鄧祿普輪胎也存在一些缺點，比如價格昂貴，更換頻率較高，耐磨性雖然好，但是也不如其他品牌的輪胎耐磨性更高。【摘要】
鄧祿普輪胎怎么樣【提問】
鄧祿普輪胎是一種高性能輪胎，有著眾多優點： 1.高性能：鄧祿普輪胎采用先進的雙防爆邊緣技術，能夠提供更好的抓地力和抗爆性能。2.耐磨性：鄧祿普輪胎采用先進的輪胎材料，具有更好的耐磨性，能夠提供更長的使用壽命。3.安全性：鄧祿普輪胎采用先進的安全配方，能夠提供更強的安全性，讓您安全駕駛。4.舒適性：鄧祿普輪胎采用舒適緩沖設計，能有效減少輪胎噪音，讓您享受更安靜的駕駛體驗。但是，鄧祿普輪胎也存在一些缺點，比如價格昂貴，更換頻率較高，耐磨性雖然好，但是也不如其他品牌的輪胎耐磨性更高。【回答】
鄧祿普輪胎是一款高性胎胎，質量穩定，性價比高，受到了廣大消費者的一致青睞。使用鄧祿普輪胎，可以有效地提高車輛的行駛穩定性和抓地力，減少操控時的滑動，有效地改善乘坐舒適性，更能有效地減少車輛的耗油量，有效地延長輪胎的使用壽命，使消費者體驗到更好的駕乘體驗。【回答】

親您好很榮幸為您解答哦![鮮花][開心]倍耐力輪胎報價表是P ZERO（235/45R18）：約人民幣2200元/個2. CINTURATO P7（225/45R17）：約人民幣1300元/個3. SCORPION VERDE（235/55R19）：約人民幣1800元/個4. WINTER SOTTOZERO 3（225/45R18）：約人民幣2000元/個5. P ZERO CORSA（245/35R19）：約人民幣2800元/個【摘要】
倍耐力輪胎報價表【提問】
親您好很榮幸為您解答哦![鮮花][開心]倍耐力輪胎報價表是P ZERO（235/45R18）：約人民幣2200元/個2. CINTURATO P7（225/45R17）：約人民幣1300元/個3. SCORPION VERDE（235/55R19）：約人民幣1800元/個4. WINTER SOTTOZERO 3（225/45R18）：約人民幣2000元/個5. P ZERO CORSA（245/35R19）：約人民幣2800元/個【回答】
倍耐力輪胎耐用性強，使用壽命高，具有出色的抓地力和穩定性，即使是在惡劣的環境下，仍然可以保持著強悍的穩定性，缺點是胎噪大、價格比較高，比較適合用于高端轎車。倍耐力輪胎可以說是運動型輪胎的代表，此外，倍耐力還有缺氣保用輪胎，在寶馬和奔馳車上用的比較多。【回答】

橫濱輪胎質量還是很不錯的，從1981年開始，橫濱輪胎一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，這足以說明其質量問題。 日本橫濱橡膠株式會社制造，成立于1917年總部設在日本橫濱。該產品，1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，日本所有汽車制造商以及保時捷等，均使用橫濱輪胎為標準輪胎。該產品率先獲得我國商檢部門CCIB認證。 部分車主對于橫濱輪胎質量的評價 車主A：橫濱輪胎做為世界排名在米其林之后的輪胎質量還是很好的，我做了4年還沒發現有質量問題，所以還是值得信耐的。 車主B：這個型號是凱美瑞原配輪胎之一，日常使用沒啥問題，不過我嫌它噪音大，換米胖子了。 車主C：橫濱的胎一般不太經用，尤其是爛路的話，更是破損的快。

橫濱輪胎很不錯的。 橫濱輪胎（yokohama）在歐洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列為高性能胎的代表，讓橫濱橡膠大陣仗進軍法蘭克福車展。 不少高性能車都采用ADVAN系列產品，從BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，則將ADVAN視為足以提升操控、性能、安全、樂趣得最佳選擇。 當然除了市售車的合作，橫濱橡膠更從2006年起到2009年，獨家贊助FIA認證的WTCC賽事，可見橫濱橡膠的技術力已受到FIA肯定。 擴展資料： 核心優勢 客戶正在全球化，競爭對手也正在全球化，這便是上世紀90年代橫濱橡膠所面對的產業巨變。它的主要客戶——日本汽車廠商正在試圖進入全球各地。 其中包括中國和俄羅斯這類陌生、但卻充滿潛力的新興市場，如果不能與客戶一起并駕齊驅拓展到這些市場，客戶將可能在其他市場與競爭對手嘗試開始合作，而這將危及自己的核心優勢之一，即與客戶長期合作中建立的良好了解和默契。 全球化的過程，為橫濱橡膠提供了難得的機遇，通過與汽車廠的合作，橫濱橡膠與汽車廠商們一起開始了全球化經營。 而規模巨大且“歸屬未定”的中國市場則提供了第二輪行業洗牌的可能，如果抓住這兩次產業機會，橫濱橡膠不僅能實現規模上的跨越，還將建立一個從客戶到業務模式全面全球化的運營架構，高井先生透漏說。 其實在90年代之前，橫濱出產的輪胎就沒有停止過向海外的銷售，但從銷售給國外用戶到全球化運營，二者不可同日而語。

馬牌輪胎是德國品牌它有兩個子品牌分別是將軍輪胎、象牌輪胎。以下是關于馬牌品牌的具體介紹：1、品牌簡介：德國馬牌輪胎隸屬于德國大陸集團是歐洲第一大全球第四大輪胎制造商。德國馬牌輪胎原配車型有寶馬新3系和新X5廣汽菲亞特的菲翔保時捷Macan瑪莎拉蒂Quattroporte還有奔馳、奧迪、路虎捷豹等一眾車型。2、將軍輪胎：將軍輪胎是美國的一個汽車輪胎品牌創立于1915年它的總部位于美國的南卡羅來納州的米爾堡隸屬于大陸馬牌輪胎公司。將軍輪胎生產的suv車型輪胎系列有著比較出色的排水性并且可分為公路、全路況和極限泥地三種定位為具有不同的需求消費人群提供選擇。3、象牌品牌：象牌輪胎在國內并不多見因為象牌輪胎并不是汽車輪胎生產商而是一個機車輪胎生產商。象牌與馬牌屬于同一個集團Continental（德國大陸輪胎股份公司）。

倍耐力輪胎相當耐用，倍耐力輪胎的特點足夠吸引人：1。安全。我覺得大部分人買輪胎都是以安全為第一位的。倍耐力輪胎的凹槽采用交錯的細槽，增加了輪胎與路面的摩擦力，增加了在雨天或極度濕滑地區打滑的風險。單導胎上還有寬側槽和創新的刀槽縱槽，分別提高濕滑區和雪地行駛安全性；2.環保節油。倍耐力輪胎可以降低輪胎的滾動阻力以達到降低油耗的目的，也可以減少CO2的排放以達到環保的目的。3.噪音低，壽命長。與其他輪胎相比，倍耐力達到了降噪的標準，在不降低安全性的情況下，可以提高使用壽命。與其他輪胎相比，倍耐力的創新已經能夠滿足長使用壽命的要求。大部分人也是看輪胎的價格，但是如果輪胎壽命不長，及時有個低價就貴了。因為需要經常更換，所以還是買個性價比高的輪胎比較好。【摘要】
倍耐力輪胎怎么樣【提問】
倍耐力輪胎相當耐用，倍耐力輪胎的特點足夠吸引人：1。安全。我覺得大部分人買輪胎都是以安全為第一位的。倍耐力輪胎的凹槽采用交錯的細槽，增加了輪胎與路面的摩擦力，增加了在雨天或極度濕滑地區打滑的風險。單導胎上還有寬側槽和創新的刀槽縱槽，分別提高濕滑區和雪地行駛安全性；2.環保節油。倍耐力輪胎可以降低輪胎的滾動阻力以達到降低油耗的目的，也可以減少CO2的排放以達到環保的目的。3.噪音低，壽命長。與其他輪胎相比，倍耐力達到了降噪的標準，在不降低安全性的情況下，可以提高使用壽命。與其他輪胎相比，倍耐力的創新已經能夠滿足長使用壽命的要求。大部分人也是看輪胎的價格，但是如果輪胎壽命不長，及時有個低價就貴了。因為需要經常更換，所以還是買個性價比高的輪胎比較好。【回答】

倍耐力輪胎還不錯。 倍耐力輪胎耐用性強，使用壽命高，具有出色的抓地力和穩定性，即使是在惡劣的環境下，仍然可以保持著強悍的穩定性，缺點是胎噪大、價格比較高，比較適合用于高端轎車。倍耐力輪胎可以說是運動型輪胎的代表，此外，倍耐力還有缺氣保用輪胎，在寶馬和奔馳車上用的比較多。 倍耐力還具有出色的制動性能，輪胎溝槽花紋采用了I.B.S.（交錯型細槽花紋）技術，使輪胎在干濕路面上的性能得到改善，可以在極端條件下減少制動距離，保證行車安全。采用單導向胎面上兩個寬大的側面溝槽能夠提供濕滑路面上更高的安全性，而創新型的刀槽型縱向溝槽確保了精確轉向時的牽引力，以及改善了在雪地路面上的抓地能力。 倍耐力輪胎作為一款運動型輪胎，其各方面都表現不錯，但唯一缺點就是噪音大，如果車主追求高性能及速度的體驗感，并且不在乎胎噪及輪胎的價格的話，倍耐力是個很不錯的選擇。 選購輪胎的技巧 1、額定負荷 選擇輪胎時首先必須保證輪胎不能超載，對于同一規格的輪胎可能有不同的負荷能力，選用時須注意，一是同一規格的輪胎有不同的結構層數，因此負荷能力也不同，要仔細選擇，二是同一規格的輪胎在單胎使用和雙胎并裝時的允許負荷也不一樣，雙胎并裝時，由于路面有拱度和車軸加載后有下彎變形，里外輪胎的負荷并不一樣，此時兩個輪胎承載能力的總和是單胎狀態的1.72倍左右，并非2倍關系。 2、生產日期 輪胎的生產日期也是非常重要的，在輪胎靠近輪轂的地方可以看到一4串位數字，前兩位是生產周，后兩位是生產的年份，如果去買輪胎時，要是已經是放了很長時間的輪胎，那么輪胎就可能老化了，影響使用性能。 3、避免翻新胎 在選購中要盡量避免翻新胎，在選購中一定要留意，鑒別翻新胎的方法很簡單，最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，摸的時候會留下指紋，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。

固特異Eagle NCT5輪胎又名“配套大師”，看到配套大師這幾個字眼就知道它是干嘛的。固特異官網說NCT5主要是一些高檔轎車的原配胎，比如有寶馬、奧迪、雅閣、邁騰等20多款主流車型的原配胎。 NCT5的胎面設計師四斜齒花紋塊截距排列的，這樣的設計能有效減小行駛產生的噪音，提升車內的靜音舒適。而胎肩部位的徑向刀槽，更是有利于提高抓地力和操控的穩定性，當車輛在急轉彎和制動的時候提供精準的駕控，避免不必要的麻煩。 胎面寬廣的縱向溝槽，主要是用來刮破水膜的，有助于提高輪胎的排水性能，保障濕地行車的安全。 NCT5磨耗指數只有240，屬于較低的水平，耐磨性非常一般。它的輪轂有15、16、17和21四個尺寸，而21寸和前面三個尺寸是不相連，這樣規格比較少見，主要適配的車型有：福克斯、標志307、帕薩特B6、奧迪A4L和奧迪A6L等。

固特異EAGLE NCT5輪胎屬于中高檔/豪華型轎車胎。 作為有著“配套大師”之稱的EAGLE NCT5是兼具操控性、舒適性、安全性、穩定性及節油環保于一身的綜合性能輪胎。其采用了節能的Eco環保硅膠配方，降低了輪胎的滾阻力，節省了油耗。寬大的排水溝可以順利排出積水，增強濕地的抓地力。四斜齒花紋塊截距排列有效降低了噪音，提高了駕駛的舒適性。胎肩部位的徑向刀槽，增加了車輛的可操縱性，讓你的駕駛更加穩定。 參考資料 固特異輪胎官網：http://www.goodyear.com.cn/filter-tyre